________________________________________________________________________________________________________________
PREFACE
The main aim of this work has been to evaluate and measure the effectiveness of different potential hydrophobic admixtures in fresh concrete in order to increase the durability of the hardened product. This addition in the fresh concrete would negate the need to apply a protective coating in concrete structures subjected to harsh environments. The depth of penetration and the durability of the externally treated concrete surfaces would subsequently not be an issue.
This study showed that the interactions at the surface and further in at depths, where rebar is placed, can be significantly altered with the use of additives. Some of the bulk hydrophobic concretes investigated had sufficient reduction in water absorption and could potentially be applied in a Nordic infrastructural environment.
The research was conducted at RISE in cooperation with KTH and led by Jan Trägårdh and later Patrick Rogers. The research project was supported by a reference group Staffan Carlström (Swerock), Pär Fjellström (Besab), Behnam Dalili (Trafikverket), Iad Saleh (NCC) and BeFo (Per Tengborg).
The work has been co-financed with SBUF, Trafikverket, Energiforsk, Cementa, KTH and RISE.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FÖRORD
Huvudsyftet med detta arbete har varit att utvärdera och mäta effektiviteten av olika potentiella hydrofoba tillsatser i färsk betong för att öka hållbarheten hos den härdade produkten. Dessa tillsatser i den färska betongen skulle kunna eliminera behovet av att applicera en skyddande beläggning i betongkonstruktioner som utsätts för tuffa miljöer. Inträngningsdjupet och hållbarheten hos de externt behandlade betongytorna skulle därefter inte vara ett problem.
Denna studie visade att interaktionerna på ytan och längre in på djupet, där armeringsjärn placeras, kan förändras avsevärt med användning av tillsatser. En del av de undersökta hydrofoba betongerna hade tillräcklig minskning av vattenabsorptionen och skulle potentiellt kunna appliceras i en nordisk infrastrukturmiljö.
Forskningen utfördes på RISE i samarbete med KTH och leddes av Jan Trägårdh och senare Patrick Rogers. Forskningsprojektet stöddes av en referensgrupp Staffan Carlström (Swerock), Pär Fjellström (Besab), Behnam Dalili (Trafikverket), Iad Saleh (NCC) och BeFo (Per Tengborg).
Arbetet har samfinansierats med SBUF, Trafikverket, Energiforsk, Cementa, KTH och RISE.
Stockholm
Patrik Vidstrand